2008/07/26

小折升級 八速變身


熊熊看應該看不出來有啥改變

所以來跟新車時比一下
還是看不出來?!那算了

本次更換的東西有:
  1. 大盤改鋁製53T(幫改者說這是他改第一台用這麼高的大盤)
  2. 龍億 11 ~ 34T (這個品牌評價不是很好,但是只有他有這個規格 只能接受)
  3. SHIMANO TOURNEY後變
  4. T3的握把
  5. SHIMANO 3X8 煞變一體撥把
  6. 培林BB
  7. 很長的練條
接下來看照片吧!






傳說這個大盤很難買,屬於丟出去秒殺品




騎回家的感覺:
檔位都很精準,不像之前轉把需要往前多轉一點才上的去
跟之前的感覺比較 大約落在3~6檔的範圍(起步跟極速的檔位)
改玩之後可以很明顯感覺大腿施力比較吃力
但是可以輕鬆上25
在民生東路有到32km的紀錄

當初會想改八速就是因為原廠的六速真的太慢
最高就25km,在上去我的腳是空轉踩
對習慣在市民大道超車的我實在很難過

所以改成八速+53T大盤
原先的大盤是46T 飛輪是11~28T 比例是4.2~1.64 (也就是腳踩一圈 後輪轉的圈數)
改完後大盤是53T 飛輪是11~34T 比例為4.9~1.55

可以看到有很大的進步
在找個時間到河濱公園測試最高速度有多少~哈哈

總共花的金額是四張小朋友
跟這台車快接近了~
不過不到一萬元可以達到一兩萬車子的規格也是很不錯的啦!

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